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中邦的飞机是谁创造的?

  冯如(1884~1912年),中国第一个飞机设计、制造师和飞行家。号鼎三,广东恩平人。 冯如是汉族广府人,生于广东恩平的一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具。对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。

  他目睹美国先进工业,认为国家富强必须依靠工艺的发达,改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。他在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造,第二次制造飞机并试飞获得成功,获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书,大长中国人的志气。

中邦的飞机是谁创造的?

  1910年,冯如在美国又设计和制造了一种性能更好的飞机。这架飞机机翼长29.5英尺,翼宽4.5英尺,内燃机30马力,螺旋桨每分钟转动1200转。

  当年10月,旧金山举办国际飞行比赛,冯如驾驶着他新设计的飞机参赛,以700多英尺的飞行高度和65英里的时速分别打破了1909年在法国举办的第一届国际飞行比赛的世界纪录,荣获优等奖,再一次使中国人的航空技术超过了西方。冯如已经成为举世公认的飞机设计师、制造家和飞行家。

中邦的飞机是谁创造的?

  冯如。 中国飞机制造业的先驱 冯如出生在广东一个农民家庭,家里很贫穷,4个哥哥先后夭折。日子实在过不下去了、冯如才出国谋生,在美国,这个年仅26岁的中国青年,用他那顽强拼搏、刻苦钻研的精神,创造了奇迹,独自设计、制造了中国人的第一架飞机,其性能为当时最优秀的飞机之一,为中国人争了气,揭开中国航空史第一页。 那时候冯如刚刚20岁出头,他虽然生活在大洋彼岸的美国,但一直关心着祖国的情况。当时,日本和沙皇俄国正在进行日俄战争,但战场却在中国东北,遭殃的却是中国的人民。冯如的心情十分沉重,报上登载的一条条新闻,电台广播的一条条消息,深深地刺痛了冯如的心。他对同伴说;“这场日俄战争,不管胜负如何,对我们中国都极为不利。列强要瓜分中国。要是我们有飞机,军事上有了实力,侵略者还敢欺负我们吗?”冯如的想法,当然未必全面,不推翻封建王朝的统治,不使中国人民真正当家做主,中国是富强不起来的。但是,做为一个飘落在异国他乡的青年,在清朝末年,能有这样的爱国之心,是十分难能可贵的! 可造飞机毕竟不是用纸叠个小飞机。首先,他从纽约搬到华侨集中的旧金山,提出“壮国体、挽利权”的口号,在华侨中筹集资金。海外游子们你捐11美元,我捐20美元,很快就筹集到1000美元,准备成立一家飞机制造公司。 冯如从小就心灵手巧。他一边做工,一边买书钻研技术,做过抽水机、打桩机、无线位华侨青年,租了一间厂房,开始干起来了。 试验、失败、再试验、再失败…为了试飞冯如差点摔死。这时,他满耳听到的全是劝说他停止试验的“忠告”。他一方面对别人的关心表示感谢,一方面又顽强地干下去。父母亲来信要他回国,他说:“造不出飞机,我决不回国。” 功夫不负有心人,3年苦干,终于结出了果实,1909年9月21日,冯如的飞机就要在旧金山奥克兰市上天飞了。到底能不能成功,冯如心里很紧张,许多人也为他捏着一把汗。许多人聚集在这里,连新闻记者也赶来了。 啊!起飞了,100米、200米·这架飞机飞出810米,是飞机发明者——美国人莱特兄弟制造的飞机飞行距离的3倍多。莱特兄弟1903年首次试飞时,航程只有260米。冯如的飞机试飞成功,这件事轰动了世界,美国一家报纸发表题为《中国人的航空技术超过西方》的文章,报道了试飞经过,并详细介绍了冯如制造的飞机性能和特点。这件事说明了中国人并不愚笨、并非无能。冯如用自己3年的辛劳,揭开了中国航空史的第一页,而那时,他年仅26岁。 冯如的成功大长了中国人的志气,旅美华侨深受鼓舞,他们响应冯如的倡议,纷纷投资,在大家的共同努力下,中国第一家飞机制造公司在美国成立了。冯如担任总机械师。这既是一件可喜可贺的事,又具有强烈的讽刺意味,中国的第一家飞机制造公司,竟是在美国成立的,而不是在中国本土上成立的。 冯如又造出了更为优良的飞机,这件事让孙中山先生知道了。孙先生当时正在美国组织革命活动,他看了冯如的试飞表演后,非常高兴,感叹地说:“我们中国是大有人才啊!” 冯如受到伟大的革命家孙先生的称赞,得到广大侨胞的支持,于是劲头倍增。不久。他造出更完善的飞机。他亲自驾驶这种新飞机飞行32公里,时速达到40公里,高度达到210米,这在当时是世界新纪录,在国际飞行协会举办的飞行竞赛大会上,冯如获优等奖,又一次为中国争得了荣誉。 冯如埋头搞飞机制造,完全是为了报效祖国。当时,他的名字传遍欧美,不少国家和企业重金聘请冯如传授飞行技术,指导飞机制造。但冯如,—一回绝了,他说:“我造飞机,不为图个人的名与利,只是为了让祖国富强起来。”这不是冯如一个人的理想,而是那一代优秀的中国人的共同理想,尽管那时候祖国还那样贫穷、落后,但这些都难改赤子的爱国之心。 1911年3月,冯如历尽千辛万苦,把自己制造的两架飞机,还有制造飞机的机器带回了广州。他回来了,受到了人们的欢迎,他要实现多年的夙愿,为发展中国的航空事业做出贡献。 可是他面对着的是贫穷、落后的祖国,这与太平洋彼岸的美国,相差太悬殊了。强烈的反差,并没有使“祖国之爱”在冯如心中有所减弱,相反,他以更强烈的爱心投身到宣传、启蒙的工作中去。当时,国家许多人对航空技术一无所知,急需普及航空知识。冯如就利用一切机会不厌其烦地宣传航空知识,他并没有因同胞的落后而气馁;也不因白眼、冷言冷语而一改初衷。为了唤起民众的注意,动员各界为制造飞机出力,冯如决定亲自驾机进行飞行表演。 当时,腐朽的清王朝已被推翻,中华民国的成立,曾给水深火热之中的中国人带来希望。多少人立志为新的国家贡献出自己的聪明才智,冯如也是其中一个。飞行表演于1912年8月25日,在广州郊区的燕塘操场进行。这消息不胜而走,许多人远道而来,以一睹平生从未见过的飞机为快。在不少人心中.这简直就是“神机”,因为人能飞行,只有在神话中才听说过。操场上挤满了人,附近的道路也堵死了,人们还在向这里涌来。 啊!飞机起飞了,许多人简直不相信自己的眼睛。只见这只人造“大鸟”飞上了蓝天,飞到高空,达到37米高度,向东南方向平稳地飞行了2公里远,旋转灵活自如,陆地上的观众发出一片喝彩声和掌声。这不只是飞机的腾飞,而是象征着中华民族已经开始腾飞! 然而,就在飞机上升的瞬间,冯如用力过猛,两脚没踩住,飞机突然坠落下来。不幸发生了,当医生赶来时,倒在血泊中的冯如,已经奄奄一息了。他留下的最后话语是;“不要难过…你们千万不要因为我的死而失去进取之心啊!”29岁的他,就这样闭上了眼睛 冯加的一生是短暂的。不幸的是:苦难的中华民族并没有腾飞起来,中国人民在争取解放、争取富强的道路上,还有一段漫长的路。事实证明;只有中国人民真正当家做主的时候,真正掌握了自己命运的时候,中华民族才有可能真正开始腾飞,中国的航空事业才有希望得到发展,从而赶上和超过世界水平。

中邦的飞机是谁创造的?

中邦的飞机是谁创造的?

  在1909年 冯如制创了我国第一家飞机,当时他用两只火箭带动飞机的飞行。但不辛的是当飞机飞到半空时被爆炸了 他本人也不辛遇难 在19 世纪60 年代我国航空开始发展起来了 但他也永远的被人民记住了 他是我国飞机制造业的先驱 后来我国科学家钱学新参与了有关飞机的制创

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